Проверяем насколько глубокие царапины и на наличие трещин.
Защищаем соседние элементы перед началом полировки.
Полируем пластик фар для устранения помутнений, царапин. Добиваемся максимальной прозрачности
При работе используем разные типы полировальных паст для достижения максимального результата.
После полировки рекомендуем оклеить защитной пленкой, чтобы предотвратить царапины и сколы в будущем.
Проводим ревизию работы. Вы увидите колоссальную разницу До и После.
Частый гость нашей автостудии. Для приведения в идеальное состояние нам не потребовалось много времени, так как клиент тщательно следит за своим авто и раз в год приезжает на обслуживание. Оказан комплекс Детейлинг услуг. Выполнили работы по устранению мелких царапин. И обработали весь кузов и пластик защитным слоем керамики.
Ceramic Pro является глобальным лидером в производстве защитных покрытий на основе нанокерамики для поверхностей авто. Продукты Ceramic Pro обеспечивают превосходную защиту, улучшают внешний вид и упрощают уход за автомобилями.
KochChemie — немецкий производитель профессиональной автохимии, предлагающий широкий ассортимент продуктов для ухода, включая очистители, полироли и воск. Учредителями является Koch-Chemie GmbH в регионе Рур, Германия.
Rupes — это итальянская компания, специализирующаяся на производстве электроинструментов и оборудования. Rupes известна своими инновационными полировальными машинами, которые обеспечивают высококачественный результат.
Gyeon — это южнокорейская компания, специализирующаяся на производстве продуктов для детейлинга, таких как керамические покрытия, полироли и очистители. Gyeon известен своим инновационным подходом и эффективной технологией.
Если у вас возникнут вопросы — напишите мне через мессенджер или позвоните. Я подберу лучшее решение для вашего автомобиля.
Частота полировки зависит от различных факторов, таких как условия эксплуатации, погодные условия в регионе и состояние поверхности. В среднем, полировку рекомендуется проводить, когда заметны дефекты, затрудняющие видимость и снижающие эстетический вид машины.
Если стекла вашего автомобиля не имеют серьезных повреждений или износа, полировка может потребоваться раз в 2-3 года.
Лобовое стекло часто подвергается агрессивным условиям эксплуатации (например, сильным ультрафиолетовым излучением, экстремальной погоде, поездкам по гравийным дорогам, где могут возникать повреждения от камней и т.д.), полировку рекомендуется проводить чаще – раз в 1-2 года.
Можно после полировки или новое лобовое стекло защитить бронепленкой для стекла, что позволит защитить его от сколов и царапин, в ходе эксплуатации будет затираться не стекло, а пленка, которую с течением времени эксплуатации можно будет поменять.
После полировки многие мелкие царапины, повреждения, паутинки могут быть исправлены или сделаны менее заметными. Однако результаты зависят от глубины и характера повреждений, а также от метода полировки.
Мелкие царапины и небольшие дефекты на стекле часто успешно устраняются с помощью полировки. Однако глубокие царапины, трещины или структурные повреждения могут потребовать более сложных ремонтных работ. В некоторых случаях, перед полировкой может потребоваться шлифовка поверхности лобового стекла с использованием абразивных материалов.
При глубоких царапинах или трещинах возможно потребуется их замена. Ремонт с использованием специальных средств для заполнения трещин возможен, но результат может быть менее эстетичным и не гарантирует полного восстановления свойств.
Чтобы сохранить прозрачность и блеск лобового стекла (и других) после полировки на длительное время, следуйте следующим рекомендациям:
Если у вас возникнут вопросы - напишите мне через мессенджер или позвоните. Я подберу лучшее решение для вашего автомобиля.
Санкт-Петербург, ул. Благодатная, дом 63, корп. 1Д, БЦ «Экспо»
(заезд с пр. Юрия Гагарина)