Атермальная тонировка в СПБ - цена пленки для лобового стекла

Наши работы

BMW M5

Выполнены работы по тонировке.

Результат

KIA Ceed

Базовый цвет: серебряный металлик

Материал: Ultra Vision 83% (США)

Описание: выполнено тонирование всех стёкол автомобиля атермальной плёнкой хамелеон.

До тонировки:

Результат

BMW 5

Полностью затонировали автомобиль BMW 5. Как видно на фото, передние и задние стёкла оклеены пленкой разной светопропускаемости. Тонировка стёкол сделала автомобиль более строгим и стильным.

Результат

KIA Sportage

Базовый цвет: чёрный глянец

Материал: KPMF (Англия) чёрный матовый

Описание: и еще один автомобиль оклеен в чёрно-матовых тонах целиком. Что тут скажешь, чёрный всегда будет в тренде. Дополнительно оклеена оптика автомобиля прозрачной матовой плёнкой, что как нельзя кстати к матовому кузову и затонированы стёкла плёнкой Llumar.

Результат

SKODA Yeti

Базовый цвет: белый глянец

Материал: TeckWrap (США) мятно-зелёный хром

Описание: произведена частичная оклейка машины. Зеркала, крыша со стойкамии спойлером, вставки в бампера выделены мягко зелёными тонами. Так же авто затонирован плёнкой хамелеон, которая подходит по цветовой гамме.

Результат

AUDI A5

Базовый цвет: белый глянец

Материал: KPMF (Англия) темно-синий металлик, Ultra Vision 83% (США)

Описание: заказчик пожелал придать автомобилю более динамичный, спортивный вид. Частичная оклейка деталей кузова цветным винилом, нарезанном на плоттере, позволяет оклеивать кузов всевозможными элементами и изображениями, задающими тон в новом дизайне автомобиля. Окончательно подчеркивает стильный дизайн тонирование всех стёкол автомобиля атермальной плёнкой хамелеон.

Результат

MINI JCW

Выполнены работы по тонировке и защите кузова.

Результат

BMW X6

Что выполнено: кузов автомобиля был покрыт полиуретановой матовой пленкой 3M Scotchgard Pro Matte, выполнено тонирование всех стекол автомобиля, антихром всех накладок, включая окантовку решетки радиатора, покраска шильдиков и насадок выхлопных труб.

Результат

MERCEDES Benz GLE

Что выполнено: одна из самых популярных услуг сегодня — оклейка автомобиля матовой полиуретановой пленкой. Кузов оклеен целиком полиуретановой матовой пленкой LLumar PPF Matte, задняя часть затонирована темной пленкой, передние атермальной пленкой с эффектом хамелеон.

Результат

MERCEDES Benz GLS

Был выполнен следующий комплекс работ:

— Установлен аэродинамический комплект накладок, а именно накладка нижняя и накладки боковых воздуховодов переднего бампера, накладка заднего бампера с накладками выхлопных труб и дополнительными стоп сигналами, накладка спойлера крышки багажника;

— Выполнена оклейка всей передней части и всех колесных арок полиуретановой пленкой Llumar;

— Тонирование задних стекол пленкой темной, а передних атермальной — хамелеон;

— Тонирование задних фонарей полиуретановой тонировочной пленкой;

— Подготовительная полировка всего кузова и нанесение керамических составов на все элементы экстерьера;

— Подготовительная очистка всех кожаных элементов салона и нанесение керамических составов на них, а так же на все ремни безопасности.

Результат

Mini Cooper

Результат

Зачем использовать атермальную пленку?

Основное отличие атермальной пленки от обычной заключается в уровне защиты от солнечного излучения. Атермальная эффективнее блокирует инфракрасные и ультрафиолетовые лучи. Обычная тонировка также уменьшает нагрев, но не так сильно, как атермальная. Атермальная обладает меньшей степенью затемнения по сравнению с обычной тонировкой. Это позволяет устанавливать атермальную пленку на лобовое и передние боковые стекла, соответствуя требованиям законодательства по уровню светопропускания.

Какие тонировочные пленки мы используем?

PWF

Бренд PWF – это производитель высококачественных пленок для стекол. Они изготавливают пленки, которые отличаются прочностью, стойкостью к ультрафиолетовому излучению и отличной оптикой.

Мы предлагаем пленку PWF IR 7590. Она пропускает видимый свет на 73%. Отражает 96% тепловой энергии солнца. Отражает 99% УФ-лучей.

Цены на атермальную тонировку пленкой

Атермальная тонировка лобового стекла

Полная атермальная тонировка

PWF

8 000 руб

Подробнее

PWF

9 000 руб

Подробнее

PWF

10 000 руб

Подробнее

Частые вопросы

Атермальную пленку на стеклах машин используют, чтобы:

не перегревались элементы в салоне и не выцветали от солнца;
для защиты от ультрафиолета, с помощью этой пленки меньше нагревается салон автомобиля;
для красоты.

В отличие от обычной пленки, атермальная не скрывает освещение, но защищает от тепловых (до 55%) и ультрафиолетовых волн (до 99%).

В среднем, установка пленки на машину занимает 1 час. Но, конечно, данный показатель может колебаться в зависимости от автомобиля и сложности работ.

Вот несколько советов по уходу за тонированными стеклами:

После установки пленки, подождите несколько дней, прежде чем опускать окна или мыть автомобиль. Пленке нужно время, чтобы полностью высохнуть и прочно прилипнуть к стеклу.
Для очистки тонированных стекол выбирайте мягкую губку или микрофибру и не содержащее аммиака стеклоочиститель, чтобы избежать разрушения пленки и появления разводов. Можно использовать воду с мылом. Избегайте агрессивных чистящих средств или щеток, которые могут поцарапать или повредить пленку.
Если на пленке есть пятна или грязь, мягко удаляйте их водой с мылом и мягкой губкой. Не пытайтесь соскоблить грязь острыми предметами или ногтями, так как это может повредить пленку.
В первые несколько недель после установки атермальной пленки следите за наличием водяных пятен, пузырьков или морщин. Мы даем гарантию 1 год на работы и гарантию 7 лет на материалы. При появлении проблем устраним их в рамках гарантийных обязательств.

В России для тонировки автомобиля существуют определенные ограничения, которые определены ГОСТами и Правилами дорожного движения (ПДД). Вот основные ограничения:

Ограничения на тонировку переднего ветрового стекла довольно строгие. Оно должно быть прозрачным и обеспечивать хорошую видимость. Солнцезащитное покрытие (полоска в верхней части стекла) можно использовать, но его ширина должна быть не более 10% от общей высоты ветрового стекла, и оно не должно затемнять зоны обзора водителя.
Процент светопропускания для передних боковых стекол должен быть не менее 70%. Это правило предназначено для обеспечения безопасности и видимости водителя и позволяет другим участникам движения лучше видеть действия водителя автомобиля.
Задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля не имеют строгих ограничений на процент светопропускания. Однако важно учесть, что чрезмерное затемнение может сильно ограничить видимость водителя и создавать опасные ситуации на дороге.