Атермальная тонировка авто

Атермальную пленку на стеклах машин используют, чтобы:

• не перегревались элементы в салоне и не выцветали от солнца;
• для защиты от ультрафиолета, с помощью этой пленки меньше нагревается салон автомобиля;
• для красоты.

В отличие от обычной пленки, атермальная не скрывает освещение, но защищает от тепловых (до 55%) и ультрафиолетовых волн (до 99%).

В среднем, установка пленки на машину занимает 1 час. Но, конечно, данный показатель может колебаться в зависимости от автомобиля и сложности работ.

Вот несколько советов по уходу за тонированными стеклами:

• После установки пленки, подождите несколько дней, прежде чем опускать окна или мыть автомобиль. Пленке нужно время, чтобы полностью высохнуть и прочно прилипнуть к стеклу.
• Для очистки тонированных стекол выбирайте мягкую губку или микрофибру и не содержащее аммиака стеклоочиститель, чтобы избежать разрушения пленки и появления разводов. Можно использовать воду с мылом. Избегайте агрессивных чистящих средств или щеток, которые могут поцарапать или повредить пленку.
• Если на пленке есть пятна или грязь, мягко удаляйте их водой с мылом и мягкой губкой. Не пытайтесь соскоблить грязь острыми предметами или ногтями, так как это может повредить пленку.
• В первые несколько недель после установки атермальной пленки следите за наличием водяных пятен, пузырьков или морщин. Мы даем гарантию 1 год на работы и гарантию 7 лет на материалы. При появлении проблем устраним их в рамках гарантийных обязательств.

В России для тонировки автомобиля существуют определенные ограничения, которые определены ГОСТами и Правилами дорожного движения (ПДД). Вот основные ограничения:

1. Ограничения на тонировку переднего ветрового стекла довольно строгие. Оно должно быть прозрачным и обеспечивать хорошую видимость. Солнцезащитное покрытие (полоска в верхней части стекла) можно использовать, но его ширина должна быть не более 10% от общей высоты ветрового стекла, и оно не должно затемнять зоны обзора водителя.
2. Процент светопропускания для передних боковых стекол должен быть не менее 70%. Это правило предназначено для обеспечения безопасности и видимости водителя и позволяет другим участникам движения лучше видеть действия водителя автомобиля.
3. Задние боковые стекла и заднее стекло автомобиля не имеют строгих ограничений на процент светопропускания. Однако важно учесть, что чрезмерное затемнение может сильно ограничить видимость водителя и создавать опасные ситуации на дороге.